有關(guān)學(xué)者在對國外大城市地下空間利用情況進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，地下空間利用有著明顯的階段性特點(diǎn)。
 
　　資料顯示，近現(xiàn)代城市地下空間的開發(fā)利用源于歐洲。12世紀(jì)，法國巴黎在挖掘城市建設(shè)所需石材時(shí)形成了一些采空區(qū)，巴黎人即開始利用這些礦穴空間作為墓穴、教堂、水庫、酒窖、下水道等。1863年，倫敦人把進(jìn)入城市中心的一段地面鐵路搬入地下，從而建成了世界上第一條地下鐵路。
 
　　自此以后，國外大城市開發(fā)利用地下空間大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段。
 
　　城市地鐵早期發(fā)展階段。受1863年倫敦地鐵的影響，美國紐約于1867年建成了世界上第二條地鐵。但是由于燃煤蒸汽機(jī)車的黑煙污染影響，直至1890年電器牽引機(jī)車的發(fā)明應(yīng)用之后，地鐵才在法國巴黎、前蘇聯(lián)莫斯科、日本東京等大城市得到快速推廣。地鐵改變了城市客運(yùn)交通系統(tǒng)模式，也推進(jìn)了城市地下空間的大規(guī)模開發(fā)利用。
 
　　第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期。二戰(zhàn)期間，已建成的城市地下空間設(shè)施（如地鐵、地下室、大型下水道、廢舊礦穴等）在防御空襲、維護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全、抵抗戰(zhàn)爭等方面發(fā)揮了巨大作用，使得地下空間的防護(hù)潛能得到了充分的驗(yàn)證。戰(zhàn)后，歐美等發(fā)達(dá)國家曾掀起規(guī)劃建設(shè)防空備戰(zhàn)地下工程的狂潮，成為影響世界城市地下空間開發(fā)利用的重要?dú)v史階段。我國城市人防工程建設(shè)的主要思想來源于此。
 
　　城市復(fù)興時(shí)期。進(jìn)入20世紀(jì)60年代，世界主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家處于政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展期，人口向城市大量積聚，為解決城市交通問題，軌道交通及地鐵建設(shè)進(jìn)入全面發(fā)展階段。歐美等國的城市地鐵均發(fā)展于20世紀(jì)五六十年代。伴隨著地鐵建設(shè)，地鐵車站地區(qū)的地下街、地下車庫，以及建筑物下的多層地下室、新建或改造地區(qū)的共同溝等地下空間設(shè)施得到很大發(fā)展。
 
　　石油危機(jī)影響階段。20世紀(jì)70年代初期的石油危機(jī)引發(fā)了能源的地下化儲(chǔ)存，世界范圍內(nèi)掀起了一場太陽能、地?zé)崮堋⒂酂崂?，以及開發(fā)新型建筑來降低建筑物能耗的運(yùn)動(dòng)。這一時(shí)期，美國新型的太陽能建筑，中國地下窯洞的大改造，歐美等國的地下油庫、氣庫、熱水庫、冰庫、抽水蓄能電站等多種形式的地下空間利用設(shè)施均得到了空前大發(fā)展。
 
　　環(huán)境保護(hù)訴求影響階段。20世紀(jì)八九十年代，大城市的交通擁堵、空氣污染、噪音擾人、污水排放、建筑林立、綠地減少、熱島效應(yīng)、空中黑色污染，古建筑與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等一系列環(huán)境問題已經(jīng)成為實(shí)際性難題。各國都在結(jié)合國情探討有效解決的新方法和新途徑。各國共同的實(shí)踐表明，開發(fā)利用城市地下空間資源，將城市的部分功能科學(xué)合理地轉(zhuǎn)入地下，規(guī)劃建設(shè)地下污水處理場、地下道路、地下車庫、地下供熱（冷）系統(tǒng)等設(shè)施，進(jìn)一步提高城市土地豎向空間和可開發(fā)利用價(jià)值，是解決諸多城市環(huán)境問題，提高城市運(yùn)營效率和安全性，實(shí)現(xiàn)城市集約化、立體化和現(xiàn)代化的最有效途徑之一。
 
　　可持續(xù)發(fā)展與地下空間利用階段。20世紀(jì)是人類社會(huì)城市化、城市建設(shè)現(xiàn)代化快速發(fā)展的世紀(jì)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，全世界都面臨著“人口、資源、環(huán)境”如何協(xié)調(diào)發(fā)展的難題，尤其是發(fā)達(dá)國家，都在思考一個(gè)共性的問題：人類社會(huì)和城市如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?；仡櫩偨Y(jié)20世紀(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以發(fā)現(xiàn)：比起海洋空間、宇宙空間，開發(fā)利用地下空間資源更加直接、經(jīng)濟(jì)和安全。城市地面圍合占用的建筑空間高度已經(jīng)超過500米，而城市地下空間開發(fā)利用深度除個(gè)別項(xiàng)目超過地下50米外，大部分均在地下30米以內(nèi)。與地面相比，城市地下可供開發(fā)利用的空間資源潛力巨大。對城市地下空間資源進(jìn)行科學(xué)的評估預(yù)測、編制規(guī)劃、分層開發(fā)、綜合利用已經(jīng)成為當(dāng)代城市實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。（張賦興）

來源：科學(xué)時(shí)報(bào)