8月16日，工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》修訂工作在京啟動(dòng)，由國內(nèi)第一家從事地鐵施工的企業(yè)——北京城建集團(tuán)承擔(dān)主編任務(wù)。同時(shí)，還邀請上海、廣州、中鐵等多家企業(yè)參與修訂工作。
　　這次修訂工作將增加多項(xiàng)新內(nèi)容，整個(gè)規(guī)范擴(kuò)編到32個(gè)章節(jié)，由過去《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的一本規(guī)范，改為《地下鐵道工程施工規(guī)范》和《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》兩本規(guī)范，使之更加完整、科學(xué)、實(shí)用，并能更好地指導(dǎo)我國地下鐵道工程施工技術(shù)和工程質(zhì)量驗(yàn)收工作。
　　我國第一條地下鐵道始建于1965年，1969年開始運(yùn)營，后稱為北京地鐵1號線，是由基建工程兵北京指揮部設(shè)計(jì)施工，該部隊(duì)于1983年7月整編制集體轉(zhuǎn)業(yè)在北京，成立北京城建集團(tuán)。上世紀(jì)80年代北京又建成了2號線。1987年國家立項(xiàng)，1999年頒布中國《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，2003年再版。
　　當(dāng)前我國已成為世界上最大的地鐵建設(shè)市場，勘察、設(shè)計(jì)、施工的各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備不斷發(fā)展。為適應(yīng)地鐵建設(shè)的發(fā)展，設(shè)計(jì)、勘察、測量規(guī)范都已進(jìn)行了修訂，《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》也急需進(jìn)行修訂，以適應(yīng)我國地下鐵道工程建設(shè)發(fā)展的客觀需要，提高地下鐵道修建技術(shù)和工程質(zhì)量，保證施工和運(yùn)營安全的需要。通過修訂促使我國的地下鐵道施工及質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)到更高的水平，也將產(chǎn)生非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為此，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部啟動(dòng)這次修訂工作，決定由北京城建集團(tuán)組織力量對《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行修訂，該集團(tuán)接到任務(wù)后向全國各大城市具有代表性的地下鐵道投資、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等45家單位發(fā)出對《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》征求修訂意見的通知，現(xiàn)已收到25家單位的修訂意見809條。
 

來源：國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)