7月12日，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》(下稱《意見》)正式對外發(fā)布。作為一份中長期發(fā)展規(guī)劃，《意見》明確了在未來五年內(nèi)，將新建、改擴(kuò)建機場170多座；到2020年，要初步形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系。
　　《意見》中特別提出，要加強對機場的規(guī)劃和建設(shè)。著力把北京、上海、廣州機場建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，培育昆明、烏魯木齊等門戶機場，增強沈陽、杭州、鄭州、武漢、長沙、成都、重慶、西安等大型機場的區(qū)域性樞紐功能。同時，新建支線機場，應(yīng)統(tǒng)籌考慮國防建設(shè)和發(fā)展通用航空的需要，同時結(jié)合實際加快提升既有機場容量。要整合機場資源，加強珠三角、長三角和京津冀等都市密集地區(qū)機場功能互補。注重機場配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，配套完善旅客服務(wù)、航空貨運集散、油料供應(yīng)等基礎(chǔ)設(shè)施，大型機場應(yīng)規(guī)劃建設(shè)一體化綜合交通樞紐。據(jù)民航局局長李家祥透露，“十二五”期間，中國將新建機場70座，改擴(kuò)建101座。業(yè)內(nèi)專家也表示，《意見》不僅為民航業(yè)提供了很多新的發(fā)展契機，也給建筑業(yè)帶來了巨大的商機。

來源：國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)