上海軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮、上海申通地鐵集團(tuán)董事長應(yīng)名洪對記者表示，上海開通400多公里地鐵運(yùn)營里程是上海躋身世界地鐵先進(jìn)城市的重要里程碑。未來五年，上海地鐵仍將保持較快建設(shè)發(fā)展速度，新建里程將超過200公里。
　　近期，隨著上海地鐵10號線的建成通車，上海已擁有包括11條線、420公里運(yùn)營里程的地鐵網(wǎng)絡(luò)，不僅是國內(nèi)首個(gè)突破400公里地鐵網(wǎng)絡(luò)的城市，也成為僅次于倫敦的世界地鐵第二大城市。目前，上海地鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中心城區(qū)、連接市郊新城、貫穿主要樞紐。中心城線網(wǎng)密度達(dá)每平方公里0．55公里，站點(diǎn)密度達(dá)到每平方公里0．4座，站點(diǎn)600米服務(wù)半徑的覆蓋率將達(dá)到34％，日客流最高達(dá)到560萬人次。
　　據(jù)悉，上海世博會，預(yù)計(jì)吸引7000萬人次參觀，而地鐵網(wǎng)絡(luò)已成為世博交通的核心保障，將有一半世博客流通過地鐵輸送，世博期間上海地鐵日客流有望突破600萬人次。應(yīng)名洪說，為緩解城市交通矛盾，未來上海地鐵仍將保持快速發(fā)展。“十二五”期間將新建200多公里，平均每年40公里。
　　“倫敦地鐵花了147年達(dá)到目前439公里的運(yùn)營里程，上海僅用15年時(shí)間就走完了發(fā)達(dá)國家100多年的路。”應(yīng)名洪說，“上海先后創(chuàng)造了一百臺盾構(gòu)齊頭并進(jìn)、一百座車站同時(shí)建設(shè)、一百公里新線同時(shí)投運(yùn)等一系列工程奇跡，在地鐵技術(shù)方面取得一批重大關(guān)鍵性的突破，還建立起軌道交通行業(yè)內(nèi)唯一國家級企業(yè)技術(shù)中心。”
　　應(yīng)名洪認(rèn)為，上海地鐵之所以不斷突破創(chuàng)新，繼續(xù)保持快速發(fā)展，根本目的在于服務(wù)民生。“與世界上許多發(fā)達(dá)國家地鐵以經(jīng)濟(jì)效益為主導(dǎo)的發(fā)展模式不同，上海地鐵將以服務(wù)民生為主導(dǎo)進(jìn)行發(fā)展、布局，不但將繼續(xù)通過增加線路來緩解城市交通難，而且將通過更合理的線路布局來服務(wù)居住在偏遠(yuǎn)郊區(qū)的市民便捷出行，未來運(yùn)營范圍還將進(jìn)一步覆蓋保障性住房基地，讓更多人安居樂業(yè)。”

來源：中國建設(shè)報(bào)