2011年4月1日至2日，在上海召開(kāi)了工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》）第二次工作會(huì)議。會(huì)議由上海市交通運(yùn)輸和港口管理局科技信息處陸萍副處長(zhǎng)主持，參加會(huì)議的有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)、主編參編單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)同志、《標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)審專(zhuān)家等。
    《標(biāo)準(zhǔn)》主編單位領(lǐng)導(dǎo)首先做了講話，對(duì)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、各編制單位以及編制組成員表達(dá)了誠(chéng)摯的謝意。強(qiáng)調(diào)了本標(biāo)準(zhǔn)編制的重要性和緊迫性，并對(duì)下階段標(biāo)準(zhǔn)的編制工作做了明確指示。
    住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制工作取得的成果給予了肯定，并對(duì)編制工作做了進(jìn)一步的具體指導(dǎo)，指出本標(biāo)準(zhǔn)作為一項(xiàng)介于工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理之間的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋的專(zhuān)業(yè)較多、涉及的面很廣，編制任務(wù)難度很大，本標(biāo)準(zhǔn)的編制對(duì)今后各地城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)工作將起到重要的指導(dǎo)作用。因此，在編制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)繼續(xù)嚴(yán)格把握主題，突出重點(diǎn)，以成熟的工程技術(shù)為基礎(chǔ)，制定科學(xué)的試運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。希望編制組在下階段工作中，廣泛征求國(guó)內(nèi)相關(guān)單位和有關(guān)專(zhuān)家的意見(jiàn)，使標(biāo)準(zhǔn)能夠適應(yīng)不同城市、不同地區(qū)城市軌道交通的需要，按時(shí)、高質(zhì)量地完成標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
    上海申通軌道交通研究咨詢(xún)有限公司代表編制組作了編制工作情況匯報(bào)； 會(huì)議對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了深入細(xì)致地討論，并提出了修改意見(jiàn)；
    由譚企坤等七位資深專(zhuān)家組成專(zhuān)家組對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了評(píng)審，強(qiáng)調(diào)指出了本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)工作的重要性和迫切性，并對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的具體技術(shù)內(nèi)容提出了寶貴的意見(jiàn)。專(zhuān)家組評(píng)審意見(jiàn)如下：
    一、《標(biāo)準(zhǔn)》的編制工作基本按照進(jìn)度安排有序進(jìn)行，編制情況良好。
    二、《標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)路線合理，內(nèi)容齊全，基本涵蓋了我國(guó)城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容，對(duì)規(guī)范我國(guó)城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)工作具有指導(dǎo)意義。
    三、建議將《標(biāo)準(zhǔn)》中含有“試運(yùn)營(yíng)基本條件”的條文改為“試運(yùn)營(yíng)條件”，突出試運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)工作的規(guī)范性以及本標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)性。
    四、《標(biāo)準(zhǔn)》適用范圍應(yīng)明確為“適用于地鐵、輕軌及單軌系統(tǒng)的城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目投入試運(yùn)營(yíng)前的評(píng)價(jià)”。建議對(duì)單軌制式相關(guān)的技術(shù)內(nèi)容需做完善補(bǔ)充。
    五、《標(biāo)準(zhǔn)》在內(nèi)容上應(yīng)進(jìn)一步突出列車(chē)運(yùn)行安全，乘客疏導(dǎo)安全、設(shè)備功能安全。對(duì)涉及安全的條款應(yīng)作強(qiáng)制性規(guī)定。對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，如行車(chē)間隔、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等應(yīng)統(tǒng)籌把握，根據(jù)試運(yùn)營(yíng)期間的客流特征逐步調(diào)整。
    專(zhuān)家組一致認(rèn)為，《標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)路線合理，主要內(nèi)容齊全，建議廣泛聽(tīng)取國(guó)內(nèi)城市軌道交通同行單位及有關(guān)專(zhuān)家的意見(jiàn)，修改完善形成征求意見(jiàn)稿，向全國(guó)有關(guān)單位及專(zhuān)家公開(kāi)征求意見(jiàn)。

來(lái)源：國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)