今后，公共汽車(chē)和出租小汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者必須配置一定數(shù)量供輪椅乘客試用的無(wú)障礙車(chē)輛。這是《深圳市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)條例》中規(guī)定的。同時(shí)，這也是深圳特區(qū)成立30年來(lái)首個(gè)針對(duì)殘疾人制定的地方性法規(guī)。
　　近年來(lái)，深圳市政無(wú)障礙建設(shè)成績(jī)突出。全市鋪設(shè)盲道150公里，建設(shè)坡道7000多處，改造坡道230處，人行天橋和地下通道設(shè)置輪椅坡道250條，建設(shè)無(wú)障礙市政公園21個(gè)、無(wú)障礙公廁314座，改造無(wú)障礙公廁255座；開(kāi)通一條無(wú)障礙公交線路，25輛無(wú)障礙公交車(chē)投入使用。特別是在大型市政工程改建或擴(kuò)建中，增加了緣石坡道、盲道、升降電梯和殘疾人衛(wèi)生間等設(shè)施，真正實(shí)現(xiàn)市政工程無(wú)障礙化改造。據(jù)悉，相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他省份和城市，深圳有關(guān)無(wú)障礙建設(shè)的法規(guī)出臺(tái)得較晚。但是與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)所頒布的法規(guī)相比較，深圳將原有的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)擴(kuò)展為無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)，這在全國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)創(chuàng)舉。（鄧小群）

來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào)