被沖走的火車車廂

　　洪水沖垮寶成線大橋 兩車廂墜河0死亡

　　危險發(fā)生前1300多名乘客全部安全轉移，現(xiàn)已轉運至成都

　　昨日下午3點15分，從西安開往昆明的K165次列車行駛到寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江大橋處，大橋橋墩被水沖走，橋面突然斷裂，兩節(jié)車廂懸在半空，隨即列車兩節(jié)車廂掉入江中，所幸在危險發(fā)生以前，乘客全部被安全轉移，僅3人受了輕傷。目前鐵路部門正在組織人員全力搶險，旅客已經全部轉運至成都。

　　為什么0死亡

　　預案：出發(fā)前乘務員專門演練過緊急疏散旅客

　　果斷：火車司機憑借多年經驗緊急剎車

　　及時：當?shù)孛窬推渌┕と藛T迅速砸門救人

　　現(xiàn)場?

　　火車斷為3截一節(jié)車廂漂在河邊

　　昨日下午5時許，事故現(xiàn)場已進入了緊急狀態(tài)，各個進出路口只允許搶險人員進出，在路邊停放著40余輛中巴車，這些車輛是用于轉運列車乘客所用。

　　事發(fā)的石亭江大橋上，一段20余米的橋梁不見了蹤影，斷裂處兩邊還停放著列車車廂，從整個橋面可以清晰地看見，列車車廂斷裂為三截，靠近斷裂橋面兩節(jié)車廂中，有半截車廂還懸在半空中，看上去搖搖欲墜。

　　記者注意到，寶成鐵路的雙線鐵路，石亭江大橋共有兩個大橋，而斷裂的大橋剛好是列車進入成都的單線鐵路，旁邊另一條線路毫無損傷。

　　而在下游300米處，是正在施工中的成綿樂客運專線，河面上已經澆筑好了橋墩，在河中央的橋墩處，斷裂的橋面被擋了下來，在靠近河岸的橋墩處，還橫著一節(jié)車廂，車廂側躺在河中，湍急的河水不斷沖擊著車廂。

　　此時，河兩岸已聚集著上千名搶險人員，部分武警官兵帶著挖掘機進入了現(xiàn)場，在斷裂的橋兩邊，鐵路人員正在組織吊車，準備將車廂拖回到軌道上。

　　回憶?

　　乘客：像做了一個恐怖的夢

　　“我覺得像是做夢，一個恐怖的夢。”邱明清坐在15號車廂內，事發(fā)時，他突然感覺列車來了個緊急剎車，他的身體一下向前傾，然后列車就停了下來。他還沒有弄清怎么回事，車廂一下子往下沉，自己的身體也跟著下沉，然后又出現(xiàn)了傾斜。

　　邱明清側過身看看窗外，腳下就是滾滾的洪流。“遭了，出事了！”

　　車廂里其他乘客也開始慌亂起來，大家都起身準備往外跑。這時，列車乘務員過來了，她告訴大家不要慌亂，坐在座位上不要亂動，有些乘客下意識地走向車廂門，可是由于車體傾斜，車門難以打開，每個人臉上都是著急的表情。

　　時間一分一秒地過去，怎么樣才能離開車廂？正在大家非常著急時，車廂門終于打開了，在乘務員的組織下，大家依次走出了車廂門。與此同時，外面的救援人員也趕到了，大家攙扶著走出了車廂。

　　列車長：曾經演練乘務員最后下車

　　險情發(fā)生時，列車長王巧芬迅速將乘務員組織起來疏散乘客。列車上的乘務員都能按照曾演練過的應急預案緊急疏散旅客，這趟車出來之前，專門搞過一次演練。當時乘務員先打開了車門，讓旅客下車，迅速向安全地帶轉移，等到前幾節(jié)車廂人清空以后，她們開始走向懸空的14、15號車廂……最終所有旅客都安全下了車。

　　“乘務員是最后下車的！”王巧芬說，旅客下來后，大家還在車廂里巡視一圈，確認所有旅客都下車了，才離開車廂。

　　火車司機：緊急剎車避免更大危險

　　當險情發(fā)生那一刻，K165次列車司機曹繼敏緊急剎車，避免了更大的危險發(fā)生。“當時都來不及多想，直接就選擇了剎車。”曹繼敏還記得，當列車剛駛上大橋時，他明顯感覺到車身晃動，憑著多年的經驗，他覺得大橋可能出問題了，這時，前方的工務段人員也發(fā)出了停車信號，那一秒鐘，他果斷按下了緊急制動按鈕。

　　刺耳的剎車聲后，列車緩緩停下來。此時，車頭已駛過大橋，還有一半車身在橋上，接著橋墩被沖走，橋面斷裂，車廂下沉，隨著車身重心變化，9號和10號車廂連接處斷開。車停下來以后，曹繼敏奔向車廂，幫著疏散乘客。

　　本版采寫華西都市報記者王偉攝影呂甲

　　轉運?

　　3個小時順利安置1300乘客

　　列車上1300多名乘客被安全轉移出了列車，接下來他們怎么安置？記者了解到，事發(fā)后，廣漢市公安局迅速調集200余名警力，疏導交通，維持秩序，幫助轉移。廣漢市交通局迅速調動8個運輸公司的100多輛大客車。旅客一批一批轉移至廣漢一所

　　中學內。與此同時，搶險車、救護車向現(xiàn)場飛馳，上千盒飯菜，上千瓶礦泉水，上千床棉被迅速準備好。

　　3個小時以后，1300余名旅客全部轉移出來，隨后，這些旅客被送往了廣漢火車站，專門調度來的列車將他們送往了成都火車北站。因為在轉移人員之前，有些旅客的行李沒能及時帶走，事發(fā)后當?shù)卣畬ｉT調集人員將行李運往了成都。

　　影響?

　　數(shù)千乘客出行受阻8個窗口退票

　　險情發(fā)生以后，寶成線暫時中斷，經由這條線的列車出現(xiàn)晚點。昨日，火車北站的電子顯示屏發(fā)布公告，需要退票的旅客請到售票大廳辦理全價退票手續(xù)，廣播也不停提醒受晚點列車影響的旅客合理安排好出行時間，或退票換乘其他交通工具，或改簽其他車次，延期出行。

　　為了方便旅客退票，成都車站在第二售票大廳開了8個退票窗口為旅客辦理退票或改簽手續(xù)。記者在退票窗口前看到，每個窗口前退票的旅客并不太多，不少旅客選擇等待線路恢復。據(jù)悉，由于經由寶成鐵路線的列車均不同程度晚點，預計有數(shù)千名旅客出行受到了影響。

　　救援鐵錘砸門5分鐘內搶出乘客

    迅速撤離1分鐘后車廂墜河

　　“我們剛好就在現(xiàn)場另一處滑坡地搶險。”就在鐵路橋斷裂之前，小漢鎮(zhèn)派出所所長劉文和另外7名民警正在組織搶險，突然看見列車停在了橋上，緊接著兩個橋墩一下子沒了，兩節(jié)車廂往下沉，懸在半空呈V字形。

　　“不好！出事了！”大家趕緊往橋上沖了過去。正在旁邊的當?shù)卮甯刹?、中鐵五局的施工人員，也不約而同地沖上了橋。

　　劉文還記得，當時車廂內的乘客慌亂地往安全地跑。他們則快速穿過車廂，沖向出事的14、15號車廂。當他們到達14號車廂時，發(fā)現(xiàn)車廂門關著，里面的乘客無法出來，他們也無法進去。

　　怎么辦？在這個緊急時刻，大家趕緊找來了鐵錘，用力砸向玻璃門，玻璃碎了，他們趕緊幫助乘客出來。一個、兩個、三個……不到5分鐘時間，14號車廂的乘客都順利轉移出來。

　　在橋的另一端，救援人員將15號車廂的乘客也轉移了出來。大家離開車廂不到一分鐘，14號車廂掉入了江中，迅速被洪水沖走。10分鐘以后，15號車廂也斷裂掉入了江中。

來源：四川在線-華西都市報