3月31日閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，已經(jīng)將“京津冀協(xié)同發(fā)展”列入明年經(jīng)濟(jì)工作的主要任務(wù)。會(huì)議提出，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局。要完善區(qū)域政策，促進(jìn)各地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、共同發(fā)展。西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，要繼續(xù)實(shí)施。各地區(qū)要找準(zhǔn)主體功能區(qū)定位和自身優(yōu)勢(shì)，確定工作著力點(diǎn)。要重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，爭(zhēng)取明年有個(gè)良好開局。

     京津冀協(xié)同發(fā)展近30年僵局今年被打破
     近30年來(lái)，有關(guān)“京津冀”相關(guān)規(guī)劃一直停留在紙面上。這一僵局，在今年年初被打破。
     今年2月26日，習(xí)近平在北京主持召開座談會(huì)，他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略，要堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，加快走出一條科學(xué)持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來(lái)。

     現(xiàn)狀：京津冀協(xié)同發(fā)展總體規(guī)劃近期出臺(tái)
     過(guò)去30年，“京津冀”僵局始終未能打破，缺乏國(guó)家層面的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，“推動(dòng)力不足”被認(rèn)為是重要原因之一。
     今年8月，國(guó)土資源部副部長(zhǎng)胡存智透露，中央層面已成立“京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”以及相應(yīng)辦公室，中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理張高麗擔(dān)任該小組組長(zhǎng)。
    地方層面，北京市今年3月底就已成立“區(qū)域協(xié)同發(fā)展改革領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥擔(dān)任組長(zhǎng)，小組辦公室設(shè)在市發(fā)改委。新京報(bào)記者注意到，今年6月起，京津冀三地黨政負(fù)責(zé)人開始就區(qū)域協(xié)同發(fā)展問(wèn)題“走動(dòng)”，并達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議。
    有望于近期出臺(tái)的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃總體布局為：打造“兩核三軸一帶”，“兩核”指北京和天津，“三軸”指京-津-塘主軸，京-保-石拓展軸和京-唐-秦拓展軸，“一帶”指沿海經(jīng)濟(jì)帶，天津?yàn)I海新區(qū)與中關(guān)村、曹妃甸并稱為三大重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)。

     破局：交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)先行
    京津冀協(xié)同發(fā)展破局“路線圖”日趨明朗。根據(jù)今年9月召開的京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議，交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)突破。
    近日舉行的“京津冀協(xié)同發(fā)展論壇”上，河北省常務(wù)副省長(zhǎng)楊崇勇透露，京津冀三地和鐵路總公司擬出資100億元，組建京津冀軌道交通投資公司。
    此外，到2017年，在京津冀重點(diǎn)城市試點(diǎn)實(shí)施交通卡互聯(lián)互通。

   “一帶一路”相關(guān)總體規(guī)劃將很快出臺(tái)
    “一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略。2013年9月，習(xí)近平在訪問(wèn)哈薩克斯坦時(shí)提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”設(shè)想。
     同年10月，習(xí)近平又在出席APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間提出，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。

    現(xiàn)狀：多地借“一帶一路”招商
    中央提出“一帶一路”后，全國(guó)多地“躍躍欲試”，有的城市組團(tuán)出國(guó)考察，有的省份為此舉辦招商引資培訓(xùn)班。處在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的甘肅省，今年11 月末舉辦全省招商引資培訓(xùn)班。據(jù)報(bào)道，來(lái)自全省14個(gè)市州和蘭州新區(qū)招商部門等單位的200多人參加培訓(xùn)。國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等部門的官員講授絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段建設(shè)等招商引資工作的新問(wèn)題、新方法。

     破局：總體規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院討論
     國(guó)家發(fā)改委西部開發(fā)司副司長(zhǎng)歐曉理近日在一次會(huì)議上透露，按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一安排，“一帶一路”總體規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院討論，很快將正式出臺(tái)。

     長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶打破行政界限是最大挑戰(zhàn)
     今年3月，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出，要依托黃金水道，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。這標(biāo)志著建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶被正式確定為國(guó)家戰(zhàn)略。

     現(xiàn)狀：綜合交通建設(shè)已率先啟動(dòng)
    今年9月25日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確將長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶定位為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。
    目前，區(qū)域內(nèi)綜合立體交通建設(shè)已經(jīng)率先啟動(dòng)。據(jù)報(bào)道，在“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃”里，這一區(qū)域到2020年將形成1.2萬(wàn)公里高等級(jí)航道、4 萬(wàn)公里鐵路、200萬(wàn)公里公路、7萬(wàn)公里輸油（氣）管道、3600公里城市軌道交通、100個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、180座長(zhǎng)江干線過(guò)江橋梁（含隧道）的立體交通網(wǎng)。屆時(shí)，年客運(yùn)量將達(dá)到310億人次，貨運(yùn)量將達(dá)到270億噸。

    破局：打破行政壁壘是難題
    在專家看來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)仍面臨著不少有待強(qiáng)力突破的難題。
    國(guó)家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)馬曉河曾表示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)最大的挑戰(zhàn)是如何打破行政區(qū)劃界限和壁壘，形成市場(chǎng)體系統(tǒng)一開放、基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治、流域管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的新機(jī)制。

來(lái)源：國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)