CBD國際商務(wù)節(jié)今天開幕，總計五層的地下空間在東三環(huán)國貿(mào)橋附近悄然動工，CBD核心區(qū)建設(shè)全面啟動。借助龐大的地下空間，CBD交通、基礎(chǔ)設(shè)施將從本質(zhì)上得到改善，預(yù)計未來將有8萬到10萬人進駐CBD。朝陽區(qū)常務(wù)副區(qū)長吳桂英昨天介紹了核心區(qū)規(guī)劃思路。

　　五座超高樓組成地標群

　　CBD核心區(qū)東起針織路，西至東三環(huán)，南起建國路，北至光華路，項目總用地面積不含外圍道路約30公頃，地上總建筑規(guī)模約270余萬平方米，按照目前規(guī)劃，核心區(qū)內(nèi)共有18座建筑。本次商務(wù)節(jié)上，核心區(qū)規(guī)劃沙盤整體亮相。“核心區(qū)的建設(shè)目標是成為反映首都發(fā)展的地標區(qū)域。”在吳桂英的介紹中突出了地標概念，這一組樓宇將成為CBD的標志建筑群，其建筑高度從60余米至500余米不等，高低錯落，除了個別的綜合體項目外，其余均為企業(yè)的定制樓宇。

　　18棟樓宇中包括5棟超高建筑，其中超過500米的“中國尊”建成后將成為“北京第一高”。對于超高樓體的安全，吳桂英強調(diào)其建筑設(shè)計全部符合相關(guān)規(guī)范，建設(shè)過程中政府也將全程監(jiān)督。此外，為了預(yù)防超高層的突發(fā)火情，CBD核心區(qū)內(nèi)還將專門規(guī)劃建設(shè)一個消防特勤中隊，并規(guī)劃場地用來停放大型滅火車輛。樓體建設(shè)運行突出低碳概念，預(yù)計樓宇建筑節(jié)能率將達到65%以上。

　　地下空間連通核心區(qū)

　　在噪音尾氣中擠出地鐵站，蹭過東三環(huán)，對于穿高跟鞋和西裝褲出行的白領(lǐng)而言是每天必過的一關(guān)，粥狀路況更是讓有車一族叫苦連連。未來，互聯(lián)互通的地下空間將把行人直接送到辦公地點，實現(xiàn)人車分流。“CBD核心區(qū)規(guī)劃設(shè)計的最大亮點就是對于地下空間和公共空間的利用，人們在核心區(qū)內(nèi)通過地下空間就能抵達任意一座樓宇，地下空間的互聯(lián)互通將大大方便這一區(qū)域內(nèi)人們的出行。”吳桂英透露，“CBD核心區(qū)內(nèi)的建筑地下共有5層，除預(yù)留了接駁地鐵的一體化車站區(qū)域外，還設(shè)計了包括應(yīng)急避難場所等在內(nèi)的公共配套設(shè)施。

　　根據(jù)CBD核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程項目規(guī)劃，該項目位于CBD核心區(qū)中央公共綠地以及道路下方，南北長約400米，東西寬約200米，總建筑面積約60萬平方米，集交通、市政、景觀以及綜合防災(zāi)功能為一體。地下空間的利用突出公交優(yōu)先和人行優(yōu)先理念，如在核心區(qū)四周規(guī)劃了三條新地鐵線和三個公交首末站，公交出行比例將達到85%；同時還將建設(shè)無交叉的地下單行車行環(huán)路，在地下即可穿越東三環(huán)和建國路；還將配備先進的交通智能誘導系統(tǒng)，同時提供6000個公共停車位。

　　新增8萬到10萬人進駐

　　經(jīng)過一年的前期準備，核心區(qū)拆遷工作已經(jīng)完成，14塊土地入市基本完成。共有41家企業(yè)和聯(lián)合體參與拿地，其中包括中國投資有限責任公司、中國中信集團公司等2家大型央企，中國民生銀行股份有限公司、香港上海匯豐銀行有限公司等16家金融機構(gòu)，三星生命保險株式會社、正大集團有限公司等三家世界500強企業(yè)和知名跨國公司，以及20家地產(chǎn)和其他類型公司，他們承諾將引入90余家企業(yè)入駐。CBD核心區(qū)的建設(shè)將在2015年全部完工。根據(jù)測算，核心區(qū)建成后將新增8萬至10萬人口。

來源：北京晨報　記者朱爍