3月9日，青藏鐵路上的列車駛過拉薩城西側(cè)的拉薩河大橋。據(jù)悉，有關(guān)方面爭取今年“五一”前開行青藏鐵路五星級豪華列車。目前，已經(jīng)有不少旅行社聯(lián)系青藏鐵路五星級列車，客源情況很好。

記者今日從鐵道部獲悉，依托青藏鐵路的西部鐵路網(wǎng)建設將大規(guī)模展開，屆時，進一步拉動青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

鐵道部官員稱，青藏鐵路公司管內(nèi)的蘭青鐵路復線電氣化工程將在近期開通。開通后，蘭青線的輸送能力將達到每天二十二對客車，每年輸送貨物量可達四千萬噸，遠景輸送能力將達到每年八千六百四十萬噸，將極大地緩解青海鐵路貨運緊張的局面，同時也會使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。

此外，那曲物流基地今年六月底建成并投入運營，該基地是西藏第一個鐵路、公路貨運樞紐型物流基地。它建成后，使青藏鐵路形成更加完善的人流、物流、資金流、信息流，更大限度地發(fā)揮青藏鐵路的輻射作用。

官員介紹，青藏鐵路西寧至格爾木二線工程建設力爭年內(nèi)除關(guān)角隧道外全部拉通并形成運輸能力。同時，加快拉薩西、格爾木、西寧朝陽物流園區(qū)和甘河工業(yè)園區(qū)的建設，為增運上量提供基礎保證。

記者了解到，在中國鐵路“十一五”規(guī)劃中，明確了格爾木至敦煌鐵路、青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則鐵路、拉薩至林芝鐵路等建設項目?！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》也明確了格爾木至庫爾勒鐵路，西寧至張掖鐵路、格爾木至成都鐵路項目。鐵道部官員表示，最遲到二0二0年，這些鐵路全部竣工通車。

(來源：中國新聞網(wǎng))