日前，上海建工機(jī)施公司承建的國(guó)內(nèi)首座現(xiàn)代化、裝配式地下2層大型車庫(kù)正式交付給復(fù)旦大學(xué)附屬華東醫(yī)院投入使用。
　　該車庫(kù)施工過程中采用先進(jìn)的預(yù)制地下墻新技術(shù)和逆作法施工工藝，華東醫(yī)院急診、門診正常工作絲毫不受影響，不僅解決了在鬧市區(qū)密集建筑群中開發(fā)地下空間的難題，還充分體現(xiàn)了預(yù)制地下墻工期短、資源省、綠色、環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)，為大、中城市充分利用地下空間提供了經(jīng)驗(yàn)。
　　據(jù)悉，華東醫(yī)院大型地下車庫(kù)建在醫(yī)院北區(qū)地下10米處，分上、下2層，總建筑面積7000多平方米。車庫(kù)被醫(yī)院8棟大樓包圍，其中南、北兩棟醫(yī)療主樓均為上世紀(jì)二三十年代的老建筑，屬于上海市重點(diǎn)保護(hù)建筑，地下車庫(kù)壁與最近的建筑基礎(chǔ)僅相距2.4米。
　　有著豐富地下空間施工經(jīng)驗(yàn)的上海建工機(jī)施公司技術(shù)人員，積極進(jìn)行科技攻關(guān)，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新施工工藝，把預(yù)制地下墻從常規(guī)的10米加長(zhǎng)到20.5米,并對(duì)施工過程中可能發(fā)生的變形予以充分論證，保證工程質(zhì)量同時(shí)減小對(duì)周邊建筑的影響。為節(jié)約資源，車庫(kù)地下墻采用空芯截面工藝，節(jié)約材料30%。車庫(kù)預(yù)制地下墻異地工廠化制作，現(xiàn)場(chǎng)裝配，并輔之以逆作法施工，減少了現(xiàn)場(chǎng)工作量，解決了施工場(chǎng)地小、噪音大、塵土多等一系列擾民問題。（張卓鈞  黃晨光）

來源：中華建筑報(bào)