為促進我國地基基礎工程的科技進步，從而提升工程技術水平，8月18至20日，中國建筑學會地基基礎分會2010學術年會在滬舉行。來自國內外大專院校、科研機構、設計、施工等單位的地基基礎工程領域的350余位專家學者云集一堂，帶來了有關地基基礎工程領域的最新研究成果、發(fā)展趨勢及熱點難點問題。中國工程院黃熙齡院士、鄭穎人院士，上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會總工程師秦云，中國建筑學會副秘書長唐儀清，中國建筑學會地基基礎分會理事長滕延京等有關領導、專家出席會議。
　　近年來，我國工程建設飛速發(fā)展，大規(guī)模的高層建筑、高速公路、機場、橋梁、港口、碼頭、大壩、隧道、市政等建設都涉及到地基基礎問題。目前工程規(guī)模越來越大，地質條件、荷載特征、使用功能、施工環(huán)境等也更趨復雜。城市區(qū)域往往建筑物密集、管線繁多、地鐵車站密布、地鐵區(qū)間隧道縱橫交錯，由地基基礎實施引起的環(huán)境保護問題日益突出。節(jié)能減排、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展也成為地基基礎工程的發(fā)展方向。這一切都為巖土工程科技工作者帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。也正是在這種大的背景下，本次會議的主題包括地基基礎工程的可持續(xù)發(fā)展、地基基礎工程實施過程中的環(huán)境影響、重大工程事故的經(jīng)驗教訓與原因分析、城市既有建筑物下的地下空間開發(fā)等，對地基基礎工程中的熱點問題展開深入的探討與交流。
　　上海地處長江三角洲，地下水位高，為典型的軟土地層。普遍的工程地質條件、水文地質條件對地基基礎的實施不利。上海地區(qū)大量的高層和超高層建筑建設，貫穿全市各個區(qū)縣以地鐵隧道為主的城市軌道交通網(wǎng)以及多座跨越黃浦江的大橋和多條越江隧道的建設，尤其是以浦東國際機場、虹橋綜合交通樞紐、上海中心、上海世博園區(qū)等為代表的一大批大規(guī)模、高復雜度、高難度的工程建設對軟土地區(qū)的地基基礎提出了許多新的課題。本次學術會議也為展示、交流、研討近年來上海地區(qū)在地基基礎方面的工程科技成果和工程經(jīng)驗提供了一個很好的平臺。
　　會議共收到論文202篇，有154篇論文入選會議論文集。大會邀請錢力航、鄭穎人、張建民等專家就地基基礎的若干課題作大會報告。與會專家還就樁基工程、基坑工程及地基處理等專題進行了分組學術交流。本次會議由中國建筑學會地基基礎分會、上?，F(xiàn)代建筑設計(集團)有限公司、上海市力學學會巖土力學專業(yè)委員會和上海市土木工程學會巖土力學與工程專業(yè)委員會共同主辦，由華東建筑設計研究院有限公司、同濟大學、上海交通大學和上海市基礎工程有限公司承辦。
　　中國建筑學會地基基礎分會學術年會每兩年舉行一次，本次在上海召開2010學術年會在會議規(guī)模、參加人數(shù)、討論議題和論文數(shù)量均超過前幾次年會。(顧今)
 

來源：建筑時報